ارتش آمریکا به ماموریت خود برای بهره برداری از یک اسکله شناور موقت برای رساندن کمک های بیشتر به نوار غزه پس از درگیر شدن با مسائل آب و هوایی، فنی و امنیتی پایان داد.
معاون فرماندهی مرکزی ارتش گفت: تدارکات از قبرس اکنون با کشتی های آمریکایی به بندر اشدود اسرائیل تحویل داده می شود و سپس با کامیون از طریق یک گذرگاه تحت کنترل اسرائیل به شمال غزه منتقل می شود.
نایب دریاسالار برد کوپر تاکید کرد که اسکله اجازه داده است “افزایش” در تحویل کمک ها ایجاد شود و خاطرنشان کرد که بیش از 9000 تن ظرف دو ماه تحویل داده شده است.
این در حالی است که تنها حدود 20 روز به بهره برداری رسید و از 8 خرداد به دلیل بدی آب و هوا به بهره برداری نرسید.
سازمان ملل و سایر سازمان های بشردوستانه گفتند که کل کمک های ارسال شده از طریق اسکله نشان دهنده بخش کوچکی از کمک های مورد نیاز 2.2 میلیون فلسطینی در غزه است. آنها می گویند روزانه 500 کامیون تدارکات امدادی و تجاری – معادل 10000 تن – مورد نیاز است.
آنها همچنین به طور مداوم اعلام کرده اند – و ایالات متحده نیز اذعان کرده است – که کارآمدترین و مؤثرترین راه برای دریافت کمک به غزه از طریق زمین است.
دریاسالار کوپر به خبرنگاران گفت که ماموریت اسکله “در تاریخ برای ارسال کمک به یک منطقه جنگی فعال بدون چکمه های آمریکایی روی زمین بی سابقه بود.”
وی گفت: ارزیابی ما این است که اسکله موقت به نتیجه مورد نظر دست یافته است که حجم بسیار زیادی از کمک ها به غزه را افزایش می دهد و اطمینان می دهد که کمک ها به سرعت به مردم غیرنظامی غزه می رسد.
او همچنین ادعا کرد که این ماموریت مقرون به صرفه بوده و گفت که هزینه آن کمتر از برآورد اولیه 230 میلیون دلاری (177 میلیون پوند) بوده است.
دریاسالار گفت که اسرائیل به طور کامل از تصمیم آمریکا برای پایان دادن به ماموریت اسکله و “انتقال” به بندر اشدود، در 30 کیلومتری شمال غزه حمایت می کند.
سونالی کورده از دفتر کمک های بشردوستانه USAid گفت: مشکل اصلی ما در حال حاضر در غزه نبود امنیت و بی قانونی است که مانع از توزیع کمک ها در هنگام ورود به غزه و به گذرگاه ها می شود.
هنگامی که اسکله در اواسط ماه مه شروع به کار کرد، یک مقام آمریکایی پیشنهاد کرد که تا اوت یا سپتامبر در محل باقی خواهد ماند.
اما پس از هوای طوفانی در اواخر ماه مه، چهار فروند فرود هواپیمای شرکت کننده در این عملیات شکسته و به ساحل کشیده شدند. قسمت هایی از اسکله نیز باید برای تعمیر به اشدود برده می شد.
قبل از اینکه ارتش ایالات متحده تصمیم به پایان مأموریت بگیرد، کل سازه باید طی ماه آینده به دلیل آب و هوای بد و نگهداری سه بار دیگر به اشدود منتقل شود.
ایالات متحده همچنین مجبور شد آنچه را که گزارش های نادرست در شبکه های اجتماعی مبنی بر استفاده اسرائیل از اسکله برای نجات گروگان ها در مرکز غزه در 8 ژوئن نامیده است، تکذیب کند.
با این حال، به دلیل نگرانی‌های امنیتی، برنامه جهانی غذای سازمان ملل جمع‌آوری کمک‌ها را در یک انبار نزدیک اسکله متوقف کرد و در نتیجه هزاران پالت غذا روی هم انباشته شد. در نهایت پیمانکارانی استخدام شدند تا کمک ها را به انبارها منتقل کنند تا خراب نشود.
هفته گذشته، جو بایدن، رئیس جمهور ایالات متحده، از این مأموریت اسکله ابراز ناامیدی کرد و گفت: “امیدوار بودم که این ماموریت موفقیت آمیزتر باشد.”
آقای بایدن اعلام کرد که این اسکله در ماه مارس در پاسخ به ارزیابی مورد حمایت سازمان ملل که هشدار داده بود قحطی در شمال غزه “قریب الوقوع” است، ساخته خواهد شد.
آخرین ارزیابی که در اواخر ژوئن انجام شد، گفت که داده های موجود نشان نمی دهد که قحطی وجود داشته استبا استناد به افزایش مقدار غذا و سایر کمک های مجاز.
با این حال، او هشدار داد که 495000 نفر در سراسر غزه هنوز با “سطوح فاجعه بار” گرسنگی روبرو هستند و تا زمانی که جنگ بین اسرائیل و حماس ادامه داشته باشد و دسترسی بشردوستانه محدود شود، “خطر زیاد” قحطی همچنان باقی خواهد ماند.
نمایندگان سازمان ملل علت این وضعیت را محدودیت‌های نظامی اسرائیل در ارسال کمک‌ها، تداوم خصومت‌ها و نقض نظم و قانون می‌دانند.
اسرائیل اصرار دارد که هیچ محدودیتی برای میزان کمک‌هایی که می‌توان به غزه و از طریق آن وارد شد وجود ندارد و آژانس‌های سازمان ملل را به دلیل عدم توزیع این کمک‌ها مقصر می‌داند. او همچنین حماس را به سرقت کمک ها متهم می کند که این گروه آن را رد می کند.