رایان ایر می گوید انتظار دارد پس از کاهش تقریباً 50 درصدی سودهای غیرمجاز این شرکت هواپیمایی، کرایه های تابستانی به میزان قابل توجهی کمتر از سال گذشته باشد.
این شرکت گفت که مسافران «صرفه‌جویی» در حال کاهش هستند، در حالی که زمان تعطیلات عید پاک نیز به سود رسید، با کاهش 46 درصدی سود قبل از مالیات به 401 میلیون یورو (338 میلیون پوند) در سه ماه منتهی به 30 ژوئن در مقایسه با سال گذشته.
میانگین کرایه‌های مسافر در این دوره 15 درصد کاهش یافت و شرکت هواپیمایی اعلام کرد که باید در ماه‌های آینده تخفیف‌های بیشتری ارائه دهد.
رئیس مایکل اولری در سخنرانی خود گفت: “کرایه ها اکنون به طور قابل توجهی کمتر از سال گذشته است و کرایه ها … همچنان رو به وخامت است.” آخرین نتایج او.
سهام رایان ایر و سایر خطوط هوایی به شدت سقوط کرد زیرا کارشناسان این سوال را مطرح کردند که آیا بخش گسترده تر تحت تأثیر کاهش بودجه مشتریان در فصل اوج سفر تابستانی قرار می گیرد یا خیر.
رایان ایر گفت که اکنون انتظار دارد کرایه ها بین ژوئیه و سپتامبر “به طور قابل توجهی پایین تر” از سال گذشته باشد، نه “رشد ثابت تا متوسط” همانطور که قبلا انتظار می رفت.
کرایه معمولی رایان ایر در ماه ژوئن 41.93 یورو بود، در مقایسه با 49.07 یورو در سال گذشته.
نیل سوراهان، مدیر مالی، گفت که مصرف کنندگان صرفاً “کمی صرفه جوتر، کمی مراقب پول خود هستند”.
وی افزود: پس از دو سال رشد تقاضا برای سفر، “یک عقب نشینی جزئی وجود دارد.”
با وجود کاهش سود، تعداد مسافران رایان ایر اندکی افزایش یافت و کاهش درآمد کل را به تنها 1 درصد محدود کرد.
با این حال، نتایج ضعیف می‌تواند نشان‌دهنده این باشد که رونق قیمت‌گذاری پس از همه‌گیری که توسط شرکت‌های هواپیمایی از آن لذت می‌برند ممکن است به پایان برسد و سایر شرکت‌ها اخیراً درباره کاهش قیمت بلیط هشدار داده‌اند.
رایان ایر روز دوشنبه گفت که عملکرد آن برای بقیه تابستان «کاملاً وابسته» به رزروهای لحظه آخری، به ویژه در ماه های آگوست و سپتامبر است.
مشتریان معمولاً بیشتر از حد معمول منتظر رزرو تعطیلات تابستانی هستند که اعتقاد بر این است که تا حدودی نتیجه تأثیر طولانی مدت بحران هزینه زندگی است.
در اوایل ماه ژوئیه، جت 2 اعلام کرد که در تابستان امسال در میان موجی از رزروهای بعدی به مقاصد اروپایی، تنها افزایش قیمت “متوسط” وجود خواهد داشت.
لوفت هانزا همچنین به “روندهای منفی بازار” اشاره کرد، در حالی که ایرفرانس-کی ال ام در مورد آسیب مالی پس از رزرو پروازهای کمتر از حد انتظار به پاریس برای المپیک آتی هشدار داد.
قیمت سهام رایان ایر در روز دوشنبه 17 درصد کاهش یافت، در حالی که سایر خطوط هوایی از جمله EasyJet و Wizz Air سقوط کردند.
دن کوتسورث، تحلیلگر سرمایه گذاری در AJ Bell گفت که خطوط هوایی، از جمله رایان ایر، با از سرگیری اعتصابات مهمانداران که باعث تاخیر و لغو پروازها می شود، دست و پنجه نرم می کنند.
وی افزود: «آخرین ضربه سقوط جهانی فناوری اطلاعات آخر هفته گذشته بود که بر پروازهای سراسر جهان تأثیر گذاشت.
“هرچه افراد بیشتر در مورد تاخیرها و کنسل ها مطالعه کنند، احتمال اینکه برخی از رزرو کنندگان بالقوه لحظه آخری مزاحم نشوند، بیشتر می شود. آنها ممکن است فکر کنند که این همه دردسر است، بنابراین فقط در خانه استراحت می کنند.”
آقای اولری همچنین روز دوشنبه گفت که شرکت هواپیماسازی بوئینگ در روزهای اخیر به او هشدار داده بود که تحویل برخی از هواپیماهای 737 مکس که قرار است در بهار سال آینده باشد تا تابستان 2025 به تعویق بیفتد و به طور بالقوه ظرفیت رایان ایر را در طول دوره تجاری کلیدی تحت فشار قرار دهد.
برنامه های توسعه آن به دلیل تاخیر در ساخت هواپیماهای جدید با مشکل مواجه شده است، در حالی که بوئینگ در مورد روش های ساخت و فرآیندهای کنترل کیفیت خود تحت نظارت است.
در ژانویه، بوئینگ دچار بحران شد که پانل در یکی از هواپیماهای آن اندکی پس از بلند شدن منفجر شد و هواپیما مجبور به فرود شد.
او همچنان با تحقیقات و پرونده های قضایی ناشی از حادثه ای در پرواز هواپیمایی آلاسکا در ژانویه مواجه است.
رایان ایر روز دوشنبه گفت که به همکاری با بوئینگ ادامه می دهد و به “کیفیت و دفعات تحویل بهتر” اشاره کرد.