بی بی سی/کوین چرچیکی از شاهدان فاجعه غوطه ور «تیتان» به بی بی سی نیوز درباره ترس و امید کاذب کسانی که در کشتی پشتیبانی آن بودند، گفته است.
روری گلدن در اکسپدیشن Oceangate بود که هنگام غرق شدن کشتی تایتانیک در ژوئن 2023، تماس با زیردریایی و پنج مسافر آن از بین رفت.
او می‌گوید: «ما تصویری در سرمان داشتیم که آنها در سرمای یخبندان، گرسنه از اکسیژن، به شدت ترسیده و ترسیده بودند.
اما پس از اینکه متوجه شد زیردریایی تنها چند ساعت پس از غرق شدن منفجر شده است، گفت که خوب است بدانیم افراد حاضر در آن آسیبی ندیده اند.
PAآقای گلدن در کشتی پشتیبانی Polar Prince بود تا در مورد کشتی تایتانیک سخنرانی کند که این شناور ناپدید شد.
او توضیح داد: “اگر زیردریایی تاخیر داشت، ما بیش از حد نگران نبودیم زیرا ارتباطات اغلب در اقیانوس قطع می شود.”
اما زمانی که در نهایت زنگ خطر به صدا درآمد، آن زمان بود که متوجه شدیم مشکلات جدی وجود دارد.
گارد ساحلی ایالات متحده عملیات جستجو و نجات بزرگی را آغاز کرد.
چند روز بعد صدای غرش در زیر آب مشاهده شد که این امید را به وجود آورد که از زیردریایی گم شده می آید.
اما اکنون مشخص شده است که سرنشینان آن به احتمال زیاد بلافاصله پس از شکست فاجعه بار تایتان هنگام نزدیک شدن به تایتانیک در پایین اقیانوس اطلس جان خود را از دست دادند.
آقای گلدن گفت: «چهار روز در امید واهی زندگی کردیم. هنوز سوالات زیادی وجود دارد که باید به آنها پاسخ داده شود.»
بی بی سی/کوین چرچ هامیش هاردینگ کاشف بریتانیایی، شهزاده داوود تاجر بریتانیایی-پاکستانی و پسرش سلیمان، استاکتون راش، مدیر عامل شرکت Oceangate، و غواص فرانسوی پل هنری – یا PH – نارجالت کشته شدند.
روری گلدن دوست صمیمی پی اچ – یک کاشف کهنه کار در اعماق دریا بود. او در حال حاضر است اولین سفر به تایتانیک پس از فاجعه – اعزامی که قرار بود توسط PH Nargeolet رهبری شود.
به افتخار وی، لوحی در محل غرق شده گذاشته شده و مراسم یادبودی برای همه جان باختگان قایق در دریا برگزار شد.
آقای گلدن به بی بی سی گفت که او یکی از آخرین افرادی بود که پی اچ را زنده دید.
“او کشتی را با روحیه عالی، در حالت عالی و خوشحال ترک کرد. او داشت به جایی می رفت که می خواست.»
رناتا روجاس روری گلدن همچنین از کشتی تایتانیک در زیردریایی Oceangate بازدید کرد.
او گفت: “من و PH در گذشته در مورد زیردریایی صحبت کرده ایم و در واقع خودم یک سال قبل در یکی از زیردریایی ها غواصی کردم.”
“و من اینجا هستم، مانند بسیاری دیگر. در این مرحله، زیردریایی تایتان 15 شیرجه روی تایتانیک انجام داده بود، بنابراین کار کرد.
من راحت بودم، 12 ساعت را در تایتانیک گذراندم و تجربه ای کاملاً متفاوت از حضور در یک شناور بود که می توانستم به خوبی در اطراف آن حرکت کنم.”
او به بی بی سی گفت که از غواصی خود پشیمان نیست.
او گفت: وقت من نبود. “هیچ وقت نمی دانید زمان شما چه زمانی فرا خواهد رسید. و قطعاً آن را برای همه ما به ارمغان آورد.»
کشف لاشه تایتان چهار روز پس از ناپدید شدن آن، سرنوشت سرنشینان کشتی را تایید کرد.
او گفت: «وقتی بقایای زیردریایی پیدا شد، همه گریه کردیم.
«پیوند خاصی بین همه ما که در آن هفته در کشتی بودیم وجود داشت. و این ارتباطی است که همیشه وجود خواهد داشت.”
کارشناسان صنعت سوالات جدی زیادی را در مورد ایمنی زیردریایی تیتان قبل از شیرجه مطرح کردند.
تحقیقات توسط گارد ساحلی ایالات متحده و کانادا همچنان ادامه دارد.
آنها احتمالاً خواستار تغییر برای جلوگیری از تکرار چنین فاجعه ای هستند.